Apprenti ingénieur systèmes et réseaux

Description du poste

En tant que leader dans les solutions de transport depuis plus de 160 ans, Siemens Mobility innove de manière permanente dans tous les domaines clés de son portfolio et notamment dans les systèmes d’automatisation & de signalisation de lignes de métros.
En France comme à l’international, de nombreux clients font confiance à Mobility pour déployer son expertise CBTC sur des projets tels que le Grand Paris Express, les métros de New. York, Francfort ou encore Bangkok.
Vos missions

Rattaché à notre division consacrée à l’automatisation de lignes de métros, vous intégrez le département Infrastructure

Vous êtes sous la responsabilité de l'ingénieur système et stockage. Vous participez activement à l’avancement des projets de l’équipe, étroitement liés aux contrats en cours et à venir de la société.

-Dans ce cadre, vous contribuez aux projets de maintenance opérationnelle de l'infrastructure de production d'automatismes

-Vous participez au déploiement et au maintien en condition opérationnelle des plates-formes de tests sous la responsabilité de votre tuteur

- Vous faites de la virtualisation sous VMWare et Solaris.

- Vous répondez aux sollicitations des utilisateurs ayant besoin de support dans leur environnement technique


-  Vous participez au suivi de l'infrastructure réseaux du site de Châtillon

Le poste est basé à Châtillon (92).

Durée de l’apprentissage : 3 ans.

A pourvoir dès Septembre 2019.

PROFIL :

- Vous préparez un diplôme d’ingénieur ou un Master en informatique.

- Vous éprouvez un vif intérêt pour le monde Linux

- Vous avez des connaissances en environnement Unix / Linux / Windows, SQL, VMWare et Centreon

- Votre anglais est opérationnel.

- Votre rigueur, votre sérieux et votre aisance de communication seront vos meilleurs atouts pour réussir votre mission.

CONTACT

Responsable du recrutement : Alice CORNET


Job ID: 112011

Secteur: Mobility

Entreprise: Siemens Mobility SAS

Niveau d'expérience: Étudiant

Type de poste: Temps plein

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